•  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
  • .
 
 
  • Effekt:
    90/122/6000 kW/PS/1/min
  • Max hastighet:
    227 [222] km/h
  • Bränsleförbrukning (blandad):
    6,0 [6,6] l/100 km
  • CO2-utsläpp:
    139 [153] g/km

Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp finns redovisade under rubriken "Tekniska data" i broschyren för
respektive bilmodell. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp för de olika modellerna finns även i tryckt utgåva hos MINI:s återförsäljare, samt hos Konsumentverket, Box 48, 651 02 Karlstad (www.publikationer.konsumentverket.se)

MINI COOPER S ROADSTER.

 

ÖPPEN FÖR ALLT.

 

Nya MINI Cooper S Roadster är alltid berett för det mest spännande av alla äventyr: kurvorna. Det är dit den alltid strävar. Helst med taket nerfällt som får passagerarna att uppfatta minsta skiftning i fartvinden.

Overboost-funktionen i nya MINI Cooper S Roadster ökar det maximala vridmomentet från 240 till 260 Nm vilket ger gott om motorkraft vare sig du sicksackar dig fram på en serpentinväg eller behöver göra en snabb omkörning.

Den fyrfaldigt belönade fyrcylindriga motorn med TwinScroll Turbo gör dessutom att nya MINI Cooper S Roadster accelererar från 0 till 100 km/h på 7,0 [7,2] s och når en toppfart på 227 [222] km/h.

MINI Cooper S Roadster utnyttjar dessutom luftströmmen optimalt tack vare bakspoilern som fälls ut automatiskt i farter över 80 km/h vilken minskar lyftkrafterna och bidrar till att förbättra vägegenskaperna.

 

Men trots att sommaren kan göra de åkande törstiga är förbrukningen förbluffande hos MINI Cooper S Roadster överraskande blygsam. Tack vare MINIMALISM ligger snittförbrukningen på låga 6,0 [6,6] l/100 km oavsett väderlek. Bland de innovativa teknologierna som bidrar till att spara bränsle finns auto start-/stoppfunktionen som stänger av motorn när bilen stannar vid exempelvis rödljus, bromskraftåtervinningen där generatorn laddar batteriet när föraren släpper gasen och växelindikatorn som visar när det är förbrukningsmässigt gynnsammast att växla.

Roadster-känsla är även att komma längre på varje tank.