Standardutrustningen Dynamisk Stabilitetskontroll (DSC) förhindrar instabila körsituationer genom att motorstyrningen griper in och bromsar in enskilda hjul fram och bak. DSC innehåller även Hill start assist.

Tillvalet Dynamic Traction Control (DTC) ger föraren möjlighet att utnyttja sin MINI:s köregenskaper på ett ännu mer aktivt sätt. Den elektroniska diffbromsen EDLC känner av innerhjulets slirningstendenser och bromsar det för att generera optimalt grepp i kurvor oavsett underlag.

Underlättar för bakomvarande fordon att uppfatta en kritisk situation. Vid normala inbromsningar lyser bromsljusen på vanligt vis – vid en panikinbromsning börjar bromsljuset istället att blinka. På så vis kan bakomvarande trafik skilja på lätta och tvära inbromsningar. Den automatiskt aktiverade varningsblinkerfunktionen underlättar för bakomvarande trafik att bedöma den kritiska situationen på rätt sätt.

Bakspoilern minskar lyftkrafterna över bakaxeln, i synnerhet i höga hastigheter och optimerar därmed den aerodynamiska balansen. Spoilern ökar märkbart säkerheten och stabiliteten vid högfartsinbromsningar i kurvor.

'Omfattande totalskydd' var vår devis under utvecklingen av MINI John Cooper Works Coupés kaross. Den styva säkerhetsburen fungerar som en skyddande sköld. Maximalt skydd i händelse av en frontalkrock, vid påkörning bakifrån, sidokollision eller rundslagning.

Multilänkbakaxeln gör att varje enskilt hjul kan arbeta oberoende av de andra hjulen. Exempelvis fortplantar sig ojämnheter i vägen inte till resten av karossen. Främst märks detta på bilens sofistikerade gång. Fjäderbenframaxeln samt de lika långa symmetriska drivaxlarna bidrar till en säker och stabil körupplevelse.